Skillnaden och fördelarna med att gjuta och smide hjul

Hjulet kallas även fälgen.Det vanligaste sättet att uppgradera bilhjul är att byta till aluminiumfälgar, eller att förbättra bilens prestanda med större hjul,prestanda och utseende fokuserar hjulen på,men ur produktionsprocesssynpunkt för att analysera lättmetallfälgar.Vet du verkligen hur du väljer de hjul som fungerar bäst för din bil?

Olika processer av olika karaktär
Det finns flera olika fabriksprocesser som används för att tillverka lättmetallfälgar, var och en erbjuder sina egna unika för- och nackdelar.Den mest populära processen för tillverkning av hjul är: gravitationsgjutning, lågtrycksgjutning, flödesformning,och smide.Nedan hittar du en förklaring av varje process, så att du bättre själv kan bedöma vilken typ av hjul som skulle passa din bil bäst.Även om många blandar ihop "lätt vikt" och "prestanda", är den främsta styrkan för ett prestandahjul det rätta "styvhet-till-viktförhållandet".Många företag kommer att säga hur "lätt" deras "prestanda" hjul är,och följaktligen tittar många bara på "vikten" och tar inte hänsyn till styvheten, belastningsklasserna eller hållbarhetsaspekterna som behövs för att skapa ett riktigt högpresterande hjul.

Gravity Casting Process

Under gravitationsgjutningsprocessen hälls aluminium eller en legering i en form som använder jordens gravitation för att forma hjulets form och design.Eftersom gravitationen är den enda kraften som används i denna typ av tillverkningsprocess, kommer materialet inte att vara lika tätt som ett lågtrycksgjutet hjul (eller byggprocess av högre kvalitet)och så det kräver mer metall för att uppnå samma strukturella styrka som andra produktionsmedel.Detta innebär att ett Gravity Cast hjul kommer att vara betydligt tyngre än ett hjul som tillverkats med lågtrycksgjutning eller högre konstruktionsprocess.

Lågtrycksgjutningsprocess

Lågtrycksgjutning använder praktiskt taget samma process som gravitationsgjutning, men med tillägg av positivt tryck för att skapa metall med högre densitet inuti hjulet,vilket leder till mer strukturell integritet med mindre vikt än gravitationsgjutning.Lågtrycksgjutna hjul kostar vanligtvis något mer än gravitationsgjutna och är starkare.

Flödesformande gjutprocess

Flödesformgjutning är en procedur som vänder hjulet över en speciell dorn och formar hjulet med hjälp av tre hydrauliska rullar som applicerar enorma mängder tryck.Trycket och vridningsrörelsen tvingar hjulområdet att formas mot dornen, vilket skapar hjulets form och bredd.Under flödesformningen "flyter" hjulet faktiskt ner för att skapa hjulets fulla bredd.Under denna process ändrar trycket som appliceras på det gjutna hjulet faktiskt dess fysiska egenskaper, så dess styrka och inre integritetsegenskaper blir liknande de för smidda hjul.Den extra hållfastheten i förhållande till materialdensiteten leder till en viktminskning på upp till 15 % jämfört med ett standardgjuthjul med lågt tryck.

Smidd process

Smidda hjul tillverkas med en process som resulterar i det starkaste, lättaste och mest hållbara hjulet, överlägset andra produktionssätt.Under smidesprocessen formas aluminium under extremt tryck, vilket översätts till ett hjul med mycket hög hållfasthet och låg vikt.Eftersom tillverkning av ett smidet hjul kräver mycket specialiserad smidesutrustning, kräver smidda hjul därför ofta ett mycket högre pris på lättmetallfälgar än hjul som tillverkas med någon annan process.