Hjulet, precis efter att ha varit en av de viktigaste uppfinningarna genom tiderna, har också varit en av de avgörande delarna i varje fordon.Konstruktionen av ett bilhjul brukar inte anses vara särskilt komplicerat jämfört med andra bilsystem och delar.Vi är alla medvetna om att ett hjul inkluderarfälgaroch bildäck.

Vad vissa förare dock inte inser är vikten av vissa hjulparametrar.Att förstå dessa kommer att göra det mycket lättare att hitta och köpa nya hjul.Läs vidare för att ta reda på vad de viktigaste aspekterna av hjulkonstruktion är och varför de är viktiga.

Det finns fyra grundläggande aspekter relaterade till konstruktionen och delar av ett bilhjul bilister bör vara medvetna om.De inkluderar:

• Hjul storlek
• Bultmönster
• Hjulförskjutning
• Mitthål

Låt oss ta en närmare titt på dessa parametrar och, bryta ner dem, förklara hur bilhjul fungerar.

Hjul storlek

Hjulstorleken består av två andra parametrar: bredd och diameter.Bredden avser avståndet mellan det ena och det andra pärlsätet.Diametern är avståndet mellan hjulets två sidor mätt genom hjulets mittpunkt.

Hjulstorleken uttrycks i tum.Ett exempel på hjulstorlek kan då vara 6,5×15.I det här fallet är hjulets bredd 6,5 tum och diametern 15 tum.Hjulen på vanliga vägbilar är vanligtvis mellan 14 tum och 19 tum i diameter.

Hjulbultsmönster

Bilhjul har bulthål som ska matcha fordonets dubbar på monteringsnaven.De bildar alltid en cirkel.Bultmönstret hänvisar till placeringen av dessa monteringshål.

Det visas i en liknande kod som hjulstorleken.Den här gången hänvisar den första siffran till hur många monteringshål det finns och den andra siffran, uttryckt i mm, anger då bredden på denna "bultcirkel".

Till exempel har ett 5×110 bultmönster 5 bulthål, som bildar en cirkel med en diameter på 110 mm.

Bultmönstret måste matcha mönstret på axelnavet.Detta är viktigt eftersom olika bilnav har olika bultmönster och bultmönstret avgör vilken bilmodell en given hjulfälg kan monteras på.Så du bör alltid komma ihåg att använda hjulen med matchande antal hål och diameter.

Hjulförskjutning

Offsetvärdet beskriver avståndet från ett hjuls symmetriplan till monteringsplanet (där fälgen och navet ansluter).Hjulförskjutning anger hur djupt i hjulet huset sitter.Ju större förskjutning, desto djupare är positioneringen av hjulet.Detta värde, liksom hjulbultsmönster, uttrycks i millimeter.

Offset kan vara positivt eller negativt.Positiv betyder att navmonteringsytan är närmare hjulets ytterkant, noll offset är när monteringsytan är i linje med mittlinjen, medan vid negativ offset monteringsytan är närmare innerkanten av hjulet.

Offset kan vara lite komplicerat att förstå men det är värt att veta att valet av hjul med en given offset också beror på konstruktionen av bilens hjulhus, förarens preferenser, valt hjul och däckstorlek etc.

Till exempel kan en bil kunna ta både 6,5×15 5×112 offset 35 och 6,5×15 5×112 offset 40, men det första däcket (med en offset på 35) kommer att ge effekten av en större bredd.

Hjul mitthål

Bilhjul har ett hål baktill som centrerar hjulet över bilens monteringsnav.Mitthålet hänvisar till storleken på det hålet.

Mitthålet på vissa fabrikshjul matchar exakt med navet för att hålla hjulet centrerat vilket minskar vibrationerna.Hjulet sitter tätt mot navet och är centrerat mot bilen samtidigt som det minskar jobbet för muttrarna.Hjul som har rätt mitthål till fordonet där de är monterade kallas navcentrerade hjul.Lug-centrerade hjul är i sin tur de som har ett gap mellan hjulets mitthål och navet.I det här fallet görs centreringen av de korrekt monterade muttrarna.

Om du funderar på eftermarknadshjul är det värt att komma ihåg att mitthålet på sådana måste vara lika med eller större än navets, annars kan hjulet inte monteras på bilen.

Generellt sett är dock mitthålet inte avgörande för att bestämma hjulstorleken eller hitta nya hjul så sanningen är att du inte behöver oroa dig så mycket för det som vanlig bilanvändare.

Om du vet vad hjulstorlek, bultmönster och hjulförskjutning är och varför de spelar roll i ett fordon, har du redan tillräckligt med teknisk förståelse för att välja rätt hjul för din bil.